ربات‌های متحرک فوکلس واگن از دو بخش تشکیل شده است: ربات و واحد ذخیره‌ی انرژی الکتریکی. ربات ازطریق اپلیکیشنی که روی گوشی هوشمند راننده نصب شده یا سیستم ارتباطی موتر در زمان نیاز به شارژ فعال می‌شود و با بسته‌ی باتری‌هایی که به‌همراه دارد، به‌سوی خودرو مدنظر حرکت می‌کند. بعد از رسیدن به موتر، ربات درگاه شارژ موتر را باز و کابل شارژ را متصل می‌کند. بعد از تکمیل شارژ می‌تواند به‌سراغ خودرو دیگری برود و این عمل را تا اتمام ذخیره‌ی الکتریکی بسته‌ی باتری‌های همراه خود ادامه دهد.
هر واگن باتری ۲۵ کیلووات‌ساعت انرژی الکتریکی دارد و به شارژ سریع DC تا حداکثر ۵۰ کیلووات‌ساعت قادر است.
این ربات به طیف وسیعی از اسکنرها و حسگرها مجهز شده است تا مطمئن شود می‌تواند آزادانه در پارکینگ حرکت کند.
مارک مولر، رئیس واحد تجهیزات و قطعات گروه فولکس‌واگن می‌گوید:
این سیستم انقلاب به‌پا خواهد کرد؛ زیرا می‌تواند زیرساخت شارژ را به‌سمت موتر بیاورد.
وی افزود، استفاده از این ربات‌ها می‌تواند باعث کاهش نیاز به نصب و راه‌اندازی نقاط شارژ ثابت در جاده‌ها شود و از این نظر بسیار مقرون‌به‌صرفه است. همچنین، این راهکار می‌تواند به مشکل ازدحام و شلوغی بیش‌ازحد جایگاه‌های شارژ پایان دهد.
ربات جدید فولکس‌واگن در‌حال‌حاضر در مرحله‌ی طراحی اولیه قرار دارد؛ اما این شرکت ادعا می‌کند خیلی سریع می‌تواند آن را به مرحله‌ی تولید برساند و به بازار ارائه کند. گفتنی است این شرکت هنوز تاریخ دقیق عرضه‌ی این ربات‌ها به بازار را اعلام نکرده است.
فولکس‌واگن چندی پیش نمونه‌ی اولیه‌ی دیگری از ایستگاه شارژ قابل‌حمل را معرفی کرده بود.
0 نظرات